車で片道15分程の通勤時間です。短い時間ですので、あっという間に到着します。小高い丘の上に社屋があるので、おいしい空気を吸って、爽やかな気分で出社します。

新案件・アレンジ案件などボリュームもさまざまですが、インプット情報から最適なアレンジを加え、新たなものはイメージを具現化し、図面としてアウトプットします。まずは2D図を描き、3Dモデルを作成し、部品作成と現物に近い表現を並行しておこないます。

社内の関係者と開発・設計の情報共有をします。パワーポイントや3Dモデルを画面共有し、仕様の確認をします。事前に資料を作成する中で、見落としや問題点を発見することも多々あり自分自身の情報整理の機会としても重要だと考えます。

部品図・組立配置図などを作図します。また、加工部品と購入品をまとめたコンポーネントのリストを作成、提出、登録処理を依頼します。図面を提出した後は一つ仕事に区切りがついた気持ちになりますが、これから実物がどの様な形になって手元にくるのか、ワクワクゾクゾクします。

長期スパンの業務が多いので、定時後の良いタイミングで帰宅します。実機作業が長引いて遅くなることもありますが、仕事を終わらせて同僚と雑談しながら星空を見上げては爽やかな気分で退社します。

会社の近くに住んでいるので、車で10分程の通勤時間です。短い時間ですが、大体いつも音楽をかけて運転しています。私は軽音楽同好会に所属していて、練習・演奏する曲を聴きながら通勤することもあります。

毎日、短時間で情報を共有するミーティングです。課全体で各案件の進捗などを確認します。

お客様から依頼された装置を2D&3D CADを使って設計していきます。機械の分野に限らずわからないことがあれば先輩方へ凸して(笑)教わりに行きます。日本の本社だけでなく海外の子会社とも連携し、コミュニケーションを取りながら設計を進めていきます。

新規の案件は各部署の担当者が集まり、意見を交わしながら装置の仕様を固めていきます。簡単な案件は部署の代表として一人で出席することもありますが、難しい案件は先輩方が同伴してサポートしてくださるので、安心して自分の思ったことを発言しています。

クリーンルームで組み立てている自分の設計した装置の点検や進捗状況を確認します。組立はベテランの先輩がおこなうこともありますが、自分の意図しないような形に組みあがったり、自分の設計不備などに気づいたら、委縮せずに作業者と相談しながら、すぐに指示・改良をおこなうようにしています。

担当案件の全体的なスケジュールを頭に入れて、業務の切りは自分でつけて帰るようにしています。少し前にジムにも通い始め、仕事帰りに適度な運動をする日もあります。良い疲労感と共に頭がスッキリする感覚で帰宅します。